Mesto Peking načrtuje, da bo naslednje leto uvedlo "možgane" C-V2X izdelane na Kitajskem za uporabo v resničnem življenju v pekinškem demonstracijskem območju visoke ravni avtomatizirane vožnje (BJHAD).
Po navedbah pekinške mestne komisije za znanost in tehnologijo bo mesto dokončalo teste in namestilo 50 doma razvitih robnih računalniških naprav z več dostopi (naprave MEC) na pametne cestne stebre v BJHAD pred avgustom 2023. Naprave bodo delovale kot oči in ušesa za avtonomna vozila, kar pomaga pospešiti razvoj aplikacij C-V2X.
Naprave MEC, ki delujejo kot možgani za sisteme C-V2X, običajno stanejo približno 200.000 juanov na enoto. V prizadevanju za realizacijo lokaliziranega razvoja in proizvodnje omenjenih naprav je Peking oblikoval projekt, pri katerem je Baidu prevzel vodilno vlogo pri razvoju takšne naprave s pomočjo Inspurja in Beijing Smart City Network Co., LTD.
Liu Changkang, podpredsednik Baidujeve skupine za inteligentno vožnjo, je dejal, da je tehnična ekipa sodelovala z ustreznimi domačimi podjetji pri reševanju tehničnih težav z obnovo in lokalizacijo strojne in programske opreme. Trenutno je celotna zasnova strojne opreme MEC zaključena in posebej je bilo zasnovanih sedem osnovnih modulov, vključno z matično ploščo, računalniškim čipom AI in omrežnim preklapljanjem.
Pričakuje se, da bo mesto s projektom prihranilo 150 milijonov juanov (21,5 milijona dolarjev), tako da lahko domače naprave MEC prihranijo 150.000 juanov (21.500 dolarjev) na križišče na lestvici 1000 križišč.
Na Kitajskem centralne vlade in lokalne vlade dejavno spodbujajo razvoj tehnologije in industrije Cellular Vehicle-toEverything (C-V2X). Kitajska je dosegla izjemen napredek v praksi industrije povezanih vozil (CV). Z osredotočanjem na gradnjo testnih pilotnih in demonstracijskih območij so province in mesta po vsej državi izvedli obsežne in več scenarijev aplikacij za CV ter zgradili številna aplikacijska/predstavitvena območja kooperativnega infrastrukturnega sistema vozil (CVIS) z integriranimi regionalnimi prednostmi in lastnosti. Za promocijo inteligentnega povezanega vozila (ICV), industrije C-V2X ter infrastrukture pametnih mest in ICV je Kitajska odobrila tri vrste pilotnih in predstavitvenih območij: (1) Kitajska je zgradila štiri nacionalna pilotna območja za CV, vključno z Wuxi. Mesto v provinci Jiangsu, okrožje Xiqing v občini Tianjin, mesto Changsha v provinci Hunan in okrožje Liangjiang v občini Chongqing. (2) Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo (MIIT), Ministrstvo za promet (MOT) in Ministrstvo za javno varnost (MPS) so aktivno spodbujali in sodelovali z lokalnimi vladami, da bi podprli gradnjo 18 demonstracijskih območij ICV v Šanghaju, Pekingu, itd. Za izvedbo preskusov v različnih pogojih se upoštevajo različni podnebni pogoji in geomorfne značilnosti. (3) Ministrstvo za stanovanja in razvoj mest in podeželja (MoHURD) in MIIT sta odobrila dva sklopa 16 pilotnih mest – vključno s Pekingom, Šanghajem in Guangzhoujem – za usklajen razvoj infrastruktur pametnih mest in ICV.
Čas objave: 3. januarja 2023
