Barva avtomobila je v tradicionalnem postopku barvanja razdeljena na štiri plasti, ki imajo skupaj zaščitno in lepo funkcijo za karoserijo, tukaj bomo podrobno opisali ime in vlogo vsake plastibarva avtomobila
E-plašč (CED)
Predobdelano belo telo položite v kationsko elektroforetično barvo, nanesite pozitivno elektriko na anodno cev na dnu elektroforetske posode in stensko ploščo ter negativno elektriko na telo, tako da se med anodno cevjo in anodno cevjo ustvari potencialna razlika. telo in pozitivno nabita kationska elektroforetska barva se bo preselila na belo telo pod vplivom potencialne razlike in se končno adsorbirala na telesu, da bo tvorila gost barvni film, ki se imenuje elektroforetska barva, in elektroforetska barva bo postala elektroforetska plast po sušenju v pekaču.
Plast za elektroforezo je mogoče približati kot plast barve, ki je neposredno pritrjena na jekleno ploščo ohišja, zato je tudi temeljni premaz. Pravzaprav obstaja fosfatna plast, ki nastane pri predobdelavi med plastjo za elektroforezo in jekleno ploščo, in fosfatna plast je zelo, zelo tanka, le nekaj μm, o čemer tukaj ne bomo razpravljali. Vloga elektroforetskega sloja je v glavnem dve, ena je preprečevanje rje, druga pa izboljšanje vezave sloja barve. Sposobnost elektroforetnega sloja za preprečevanje rje je najpomembnejša in kritična od štirih barvnih slojev. Če kakovost elektroforeznega premaza ni dobra, je barva nagnjena k pojavu mehurčkov, in če zbodete mehurček, bo v notranjosti našel madeže rje, kar pomeni, da je plast elektroforeze uničena, kar povzroči rjavenje železne plošče. V prvih letih se je neodvisna blagovna znamka šele začela, proces ne more slediti, pojav tega mehurjenja na telesu je pogostejši in celo barva se bo pojavila kos za kosom, da bo odpadla s pojava, zdaj z gradnjo novih tovarn , uporaba nove tehnologije, visoki standardi kakovosti, je ta pojav v bistvu odpravljen. Neodvisne znamke so v preteklih letih močno napredovale in upam, da bodo lahko postale vse boljše in bodo sčasoma nosile zastavo kitajske nacionalne avtomobilske industrije.
Srednji plašč
Vmesni premaz je plast barve med plastjo za elektroforezo in plastjo barvne barve, ki jo robot razprši z barvo vmesnega premaza. Zdaj obstaja postopek brez vmesnega premaza, ki odstrani vmesni premaz in ga zlije z barvnim slojem. - Odgovor Dai Shaoheja, "Soul Red" tukaj uporablja ta postopek, od tu lahko vidimo, da srednji premaz ni zelo pomembna struktura sloja barve, njegova funkcija je razmeroma preprosta, ima zaščito pred UV žarki, ščiti plast elektroforeze , izboljša odpornost proti rji in upošteva gladkost in odpornost na udarce površine barve in končno lahko zagotovi tudi nekaj oprijema za plast barvne barve. Končno lahko zagotovi tudi nekaj oprijema barvne plasti. Vidimo lahko, da je srednja prevleka pravzaprav zgornja in spodnja plast, ki imata povezovalno vlogo za dve funkcionalni prevleki elektroforezne plasti in barvne plasti.
Zgornji plašč
Barvna barvna plast, kot pove že ime, je plast barve z barvo, ki nam daje najbolj neposreden občutek barve, ali rdeče ali črne, ali Kingfisher modre, ali Pittsburgh sive, ali Cashmere srebrne, ali Supersonic Quartz bele. Te nenavadne ali običajne barve ali preprosto ni enostavno poimenovati barvo po barvni barvni plasti. Kakovost nanesenega barvnega sloja neposredno določa moč izražanja barve karoserije, funkcionalnost pa je zelo pomembna.
Barvna barvalahko razdelimo na tri vrste glede na različne dodatke: navadna barva, kovinska barva in biserna barva.
A. Navadna barvaje čista barva, rdeča je samo rdeča, bela je samo bela, zelo navadna, brez mešanice drugih barv, brez kovinskega sijočega občutka, tako imenovana navadna barva. To je kot stražar pred Buckinghamsko palačo, ne glede na to, ali joče, se smeji ali razliva, nikoli ne posveča pozornosti tebi, samo stoji naravnost, gleda naravnost predse, vedno z resnim obrazom. Morda obstajajo ljudje, ki menijo, da je navadna barva razmeroma nezanimiva in ne vedo, kako uporabiti spremembo, da bi zadovoljili goste, vendar obstajajo tudi ljudje, ki jim je všeč ta čista barva, preprosta in skromna brez pompa.
(Sneguljčica)
(črna)
Med navadnimi barvami jih je največ bele, rdeče in črne, večina črne pa je navadne barve. Tukaj vam lahko izdamo majhno skrivnost, vsa bela, imenovana polarno bela, snežno gorska bela, ledeniško bela, je v bistvu navadna barva, medtem ko je bela, imenovana biserno bela, biserno bela, v bistvu biserna barva.
B. Kovinska barvase naredi tako, da se navadni barvi dodajo kovinski delci (aluminijev prah). V zgodnjih dneh so pri barvanju avtomobilov uporabljali samo navadno barvo, kasneje pa je genij odkril, da ko je navadni barvi dodan aluminij v prahu, zmlet na super fino velikost, je bilo ugotovljeno, da je sloj barve pokazal kovinsko strukturo. Pod svetlobo se svetloba odbije od aluminijevega prahu in pride ven skozi film barve, kot da celotna plast barve žari in sije s kovinskim sijajem, bo barva barve v tem trenutku videti zelo svetla, kar ljudem daje lahkoten užitek in občutek letenja, tako kot skupina fantov, ki se po cesti vozijo z motorji, da bi se zabavali. Tukaj je še nekaj lepih slik
Prozoren plašč
Prozorni premaz je skrajna zunanja plast avtomobilske barve, prozorna plast, ki se je lahko dotaknemo neposredno s konicami prstov. Njena vloga je podobna kot folija za mobilne telefone, le da ščiti pisano barvo, blokira kamenje pred zunanjim svetom, vzdrži strganje drevesnih vej, vzdrži ptičje iztrebke z neba, dež ne prestopa svoje meje obrambe, močni UV-žarki ne prodrejo v prsni koš, 40 μm veliko telo, tanko, a močno, se upira vsem poškodbam zunanjega sveta, samo zato, da barvna plast barve postane čudovita plast let.
Vloga laka je predvsem izboljšanje sijaja barve, izboljšanje teksture, UV zaščita in zaščita pred manjšimi praskami.
Čas objave: 24. avgusta 2022
