Surley je zbirkapostopki predobdelave in elektroforeze Lakirna kabina pečica transportni sistem preskusna miza za prhanje tehnologija za varstvo okolja Dodatki delovna postajavse v enem slogu v eni trgovini.
Pri izbiri vrste sušilnice v prostorih, ki ustreza potrebam procesne postavitve, je treba upoštevati prihranek energije, zmanjšanje temperaturne razlike v efektivnem območju sušenja sušilnice, prihranek prostora in materialov ter priročno namestitev in prevoz opreme ter možnost naknadne vgradnje opreme.
Klasifikacija sušilnic za prilagoditev potrebam postopka barvanja in postavitve ravnine, sušilnice za samodejno barvanje z veliko vrstami in oblikami, običajno glede na uporabo vira toplote, oblike strukture in klasifikacijo načina ogrevanja.
Sestava sušilnice: sušilnica po sušilnih enotah: na obeh koncih vhodnega in izhodnega ohišja sušilnice sta nameščena sistem za prenos toplote, električni nadzor in sistem za beleženje temperature. Enota sušilnice (splošno znana kot kanal) je namenjena izolaciji lupine suhega prostora. V statiki mora imeti lastno funkcijo nalaganja, omogočati prenos obremenitve in prezračevalni cevovod. Z vidika termodinamike mora imeti dobro toplotno izolacijo, brez "toplotnih mostov", notranjo steno pa mora imeti dobro zrakotesnost. Vzdrževanje in čiščenje je enostavno, namestitev je hitra in enostavna. Enota razširljive sušilne komore je običajno ploščata konstrukcija. Sušilna komora je v tovarni varjena v 6 m ali 9 m dolge trdne profile, ki se nato transportirajo v komoro za točkovno varjenje v pečene enote (lahko se kombinirajo poljubno razpršeno). Ta struktura zagotavlja zgoraj navedene zmogljivosti in je boljša od panelne strukture, zlasti glede plinskega tesnjenja in toplotne izolacije, da doseže idealno stanje.
Vhodni in izhodni konec lupine na obeh koncih sušilnice. Ker je temperatura efektivnega prostora sušilnice višja od temperature zunanjega prostora in okolice, če ni posebnih zaščitnih ukrepov, se bo sproščalo veliko vročega zraka in pare, zaradi česar pride do vdora hladnega zraka v vhod in izhod sušilnice na obeh koncih zaščitne naprave, ki ima naslednje tri oblike:
1)dvignite in spustite dvigalo ali ga nastavite tako, da odprete vrata pečice (velja samo za občasno sušenje)
2)Kotni tip v izhod (sušilnica tipa most) in navpični dvig v izhod ("tip sušilnice") sušilnica nadstropje zgoraj v izvoz na robu, uporaba vročega zraka je lažja od hladnega zraka za toplotno izolacijo
3)V sušilnici so v izhod postavljene zračne zavese z intervalnimi odseki. Zaradi specifične strukture vhodnega in izhodnega konca sušilne komore je sistem prenosa toplote v avtomobilski industriji opremljen s sevalnim ogrevanjem in konvekcijskim ogrevanjem. Dve vrsti zaslonov za prenos toplote s sevanjem sta uporaba neposrednih sevalnih grelnih elementov (sevalni elementi in sevalne plošče za ogrevanje dimnih plinov), ki so običajno nameščeni v ogrevalnem območju sušilnice, zlasti pri sušenju premazov. V primeru končne barve se v ogrevalnem območju sušilnice uporablja sevalno ogrevanje, kar zagotavlja brezprašnost pri visokih zahtevah in maksimalno preprečuje konvekcijo prahu. Prenos toplote je konvekcija s kroženjem zraka, njena prednost pa je, da je pri kompleksni geometriji ogrevanja porazdelitev temperature zelo enakomerna. Ogrevanje krožečega zraka poteka z električnim grelnikom ali toplotnim izmenjevalnikom (običajno z visokotemperaturnimi dimnimi plini ali paro kot ogrevalnim medijem), krožečim ventilatorjem in kanalom itd. Pri določeni hitrosti vetra v sušilnici je tipična hitrost vetra na izhodu iz kanala (5~10) m/s.
1. Modularna zasnova, enostavna za izdelavo in montažo, krajše obdobje gradnje.
2. Učinkovit prenos toplote povzroči, da je temperatura območja višja od temperature karoserije vozila, s čimer se kar najbolje izkoristi prostor in zmanjšajo obratovalni stroški.
3. Vzdrževanje se zmanjša zaradi preproste in zanesljive zasnove.
4. Brez izstopajočih delov in delov za zbiranje prahu, kar je enostavno za čiščenje.
5. Povečajte količino krožnega zraka, da bo temperatura okoli vozila enakomerna in da se zagotovi zadostno segrevanje vseh delov vozila.