Surley je zbirkapostopki predobdelave in elektroforeze Škropilna kabina pečica transportni sistem preskusna miza za tuširanje okoljevarstvena tehnologija Dodatki delovna postajaslog vse v eni trgovini.
Upoštevati je treba vrsto sušilnice v predpostavki za izpolnjevanje potreb razporeditve procesa, da prihranite porabo energije, zmanjšate temperaturno razliko v učinkovitem območju sušenja sušilnice, prihranite prostor in materiale ter priročno namestitev in transport opreme in možnost nadgradnje opreme v prihodnosti.
Razvrstitev sušilnice, da se prilagodi potrebam postopka barvanja in postavitve ravnine, sušilnica za samodejno barvanje s številnimi vrstami in oblikami, na splošno glede na uporabo toplotnega vira oblike strukture in klasifikacijo metod ogrevanja.
Sestava sušilnice sušilnice po entiteti sušilnice sušilnica na obeh koncih dovoda in izhoda končne lupine sistem za prenos toplote električni nadzor in sistem za beleženje temperature. Subjekt sušilnice (splošno znan kot kanal) je za izolacijo suhih prostorov, lupina v statiki mora imeti lastno funkcijo nalaganja, lahko naloži transportni sistem in prezračevalni cevovod; Termodinamično naj bo dobra toplotna izolacija, brez »toplotnega mostu«, zrakotesnost notranje stene pa dobra; Enostavno vzdrževanje in čiščenje, lahko izvede hitro čisto namestitev; Enota razširljive sušilne komore je na splošno struktura plošče rezervoarja. Sušilna komora je zvarjena v 6M ali 9m v tovarniškem odseku dolgega trdnega kalupa in nato prepeljana na točkovno varjenje v pečeno v entiteti komore (lahko je poljubno razpršena kombinacija), ta struktura lahko zagotovi zgoraj navedeno zmogljivost in je boljša od struktura plošče, zlasti plinsko tesnilo in toplotna izolacija, da dosežejo zelo idealno stanje.
Vhodna in izstopna končna lupina na obeh koncih sušilnice, ker je temperatura efektivnega prostora sušilnice višja od temperature zunanje in okoliške opreme, če ni posebnih zaščitnih ukrepov, veliko vročega zraka in oddaja se para in pride do vdora hladnega zraka v dovod in odvod sušilnice na obeh koncih zaščitne naprave v naslednjih treh oblikah:
1)nastavite dvigalo gor in dol ali tako, da odprete vrata pečice (uporabno samo za prekinitveno sušenje)
2)Kotni tip v izhod (sušilnica tipa mostu) in navpični dvig v izhod (" "sušilnica tipa) nadstropje sušilnice v izvoze na robu, uporaba vročega zraka je lažja od hladnega zraka za toplotno izolacijo
3)v sušilnem prostoru v izhod nastavite intervalne odseke zračne zavese Za specifično strukturo vstopnih in izstopnih koncev sušilne komore. Sistem za prenos toplote v avtomobilski proizvodni industriji je večina sušilnice za premaze opremljena s sevalnim ogrevanjem in konvekcijskim ogrevalnim sistemom, dve vrsti zaslona za prenos toplote sevanja je uporaba neposrednih grelnih sevalnih elementov (sevalni elementi in sevalna plošča za ogrevanje dimnih plinov), običajno nastavljeno v ogrevalnem območju sušilnice, zlasti v sušilnem premazu. V primeru končne barve se v ogrevalnem območju suhega prostora uporablja sevalno ogrevanje, ki lahko zagotovi brezprašno delovanje z visokimi zahtevami in se lahko tudi izogne konvekcijo prahu v največji meri. Prenos toplote je konvekcija skozi kroženje zraka, njegova prednost pa je, da je, če je geometrija ogrevanja zapletena, porazdelitev temperature zelo enakomerna. Ogrevanje krožečega zraka poteka z električnim grelnikom ali izmenjevalnikom toplote (običajno z visokotemperaturnimi dimnimi plini ali paro kot grelni medij) kroženje ventilatorja in kanala itd., pri določeni hitrosti vetra v sušilnici je tipična hitrost vetra na izhodu iz kanala (5~10)m/s.
1. Modularna zasnova, enostavna za izdelavo in namestitev, krajše obdobje gradnje.
2. Zaradi učinkovitega toplotnega prenosa je temperatura območja višja od temperature karoserije vozila, kar najbolje izkoristi prostor in zmanjša tekoče stroške.
3. Vzdrževanje je zmanjšano zaradi preproste in zanesljive zasnove.
4. Brez izboklin in delov za zbiranje prahu, kar je enostavno za čiščenje.
5. Povečajte količino krožečega zraka, da bo temperatura okrog vozila enakomerna, da zagotovite zadostno pečenje vsakega dela vozila.